Талантливый итальянский гонщик Мирко Бортолотти воплощает собой историю неустанного стремления к совершенству в автоспорте. Начав свой путь с картинга, он последовательно покорял вершину за вершиной, демонстрируя исключительное мастерство за рулем и непоколебимую целеустремленность.

Особенность Бортолотти как пилота заключается в его универсальности и способности адаптироваться к различным гоночным сериям. От формульных чемпионатов до кузовных гонок, от спринтерских заездов до марафонских состязаний – везде он демонстрирует высочайший уровень профессионализма и впечатляющие результаты.

Ранние годы и первые шаги в автоспорте

Первое знакомство Мирко с миром автогонок произошло через картинг, где он провел несколько успешных сезонов. В 2005 году пятнадцатилетний Бортолотти совершил значительный шаг вперед, дебютировав сразу в двух сериях – Зимней серии Формулы-Рено и Formula Gloria. Этот период стал фундаментальным для развития его гоночного мастерства.

Сезон 2006 года принес молодому пилоту первые серьезные достижения. Выступая в Formula Junior 1600 и Formula Azzurra, Бортолотти продемонстрировал свой потенциал, завоевав второе место в чемпионате Formula Azzurra. Его главным соперником стал Джузеппе Термине, противостояние с которым закалило характер будущего чемпиона.

Стремительное развитие карьеры продолжилось в 2007 году переходом в Итальянскую Формулу-3. Дебютный сезон в этой серьезной категории Мирко завершил на впечатляющем четвертом месте, что стало явным сигналом о появлении нового таланта в мире автоспорта.

Прорыв в большой автоспорт

Переломным в карьере Бортолотти стал 2008 год. Выступая за команду Lucidi Motors в Итальянской Формуле-3, он доминировал на протяжении всего сезона. Девять побед и шесть поул-позиций в шестнадцати гонках принесли ему чемпионский титул, который открыл двери в более престижные серии.

Успехи молодого итальянца не остались незамеченными в мире Формулы-1. В ноябре 2008 года Бортолотти получил уникальную возможность протестировать болид Ferrari F2008 на легендарной трассе Фьорано. Он не просто справился с задачей – его время 59.111 секунд установило новый рекорд трассы для данного шасси.

После впечатляющего тестирования Ferrari карьера Мирко получила дополнительный импульс благодаря поддержке Red Bull. Энергетический гигант обеспечил ему место в возрожденном чемпионате FIA Формула-2 в 2009 году, где он выступал под номером 14.

Путь к вершинам GT-гонок

В последующие годы Бортолотти проявил себя как разносторонний пилот, успешно выступая в различных гоночных сериях. Особенно ярко его талант раскрылся в GT-гонках, где он стал одним из ведущих пилотов современности.

2017 год стал одним из самых успешных в карьере итальянца. Выступая за команду GRT Grasser Racing Team, он завоевал титул в Кубке выносливости Blancpain GT Series, а также стал абсолютным чемпионом серии вместе с напарником Кристианом Энгельхартом. Эти достижения укрепили его статус одного из сильнейших гонщиков GT.

Сотрудничество с Lamborghini принесло Бортолотти новые вызовы и победы. С 2016 по 2019 год он являлся заводским пилотом итальянской марки, после чего на короткий период перешел в Audi, чтобы в 2021 году вновь вернуться под крыло Lamborghini.

Современный этап карьеры

В 2022 году Мирко дебютировал в полном сезоне Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) с командой GRT Grasser Racing Team. Его выступления в престижной немецкой серии отмечены несколькими подиумами и впечатляющими прорывами через пелотон.

Особенно показательным стал этап в Имоле, где Бортолотти, стартовав с 16-й позиции из-за штрафа, сумел прорваться на подиум. Этот результат наглядно продемонстрировал его выдающееся мастерство и умение бороться в сложных условиях.

В 2023 году карьера Мирко вышла на новый уровень с переходом в команду Iron Lynx для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC). Здесь он получил возможность пилотировать прототип Lamborghini SC63, открыв новую главу в своей богатой гоночной карьере.

Титулы и главные достижения

Рассмотрим основные вехи в карьере Мирко Бортолотти, определившие его путь к вершинам автоспорта:

  • 2008: Триумф в Итальянской Формуле-3 с девятью победами.
  • 2011: Чемпионский титул в FIA Формуле-2.
  • 2013: Победа в Еврокубке Megane Trophy.
  • 2017: Чемпионство в Blancpain GT Series.
  • 2024: Участие в программе Lamborghini в WEC.

Эти достижения позволяют говорить о Бортолотти как об одном из самых универсальных и талантливых гонщиков современности. Его способность добиваться успеха в различных гоночных дисциплинах делает его уникальным явлением в мире автоспорта.